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博士后

材料科学与工程学科博士后科研流动站简介

该学科的科研和人才培养侧重于材料科学与机械工程,土木工程,电子信息与生物医学工程的交叉与渗透,不断研究开发高性能,低成本的新材料和推进材料,全面应用新材料。工程科学相关问题的技术解决方案与国民经济的发展密切相关,促进了学科的可持续发展。该学科未来的主要建设目标是加快材料科学与工程理论与技术的发展,进一步加强与电子,机械,土木工程,生物医学等相关领域的交叉整合,力争在超轻金属,高性能混凝土,生物材料和稀土。在材料和纳米技术方面取得突破性研究进展,形成具有自主知识产权的拳头产品。

研究方向及特色

作为当前和未来社会发展的重要领域,材料是国民经济基础产业和国防前沿产业发展的基础。我们的学校专注于新材料和加工的理论技术和工程应用。目前,主要研究方向包括高性能低成本先进金属材料,高性能土木工程材料,光电功能材料,材料性能和分子电子结构关系,以及有机功能材料物理。先进的制备和加工技术,包括化学,纳米技术,复合材料,生物材料,材料表面技术,金属功能材料,超轻多功能泡沫金属和材料。

我校现在承担近100个研究项目,包括国家自然科学基金,863高科技,国家教育委员会基金,国防科委基金,各部委委托项目,自然科学等。江苏省成立。多年来,我校在新金属材料,建材,材料加工技术等方面开展了许多有意义的工作。许多成果得到了行业的推广和应用,取得了可观的经济效益,呈现出强劲的发展势头。动量。学院积极与业内企业和科研单位合作,与香港,英国,日本等国家和地区的知名大学建立了长期友好合作关系。它聘请了工程学院的院士,香港商界专家和着名的英国学者。等待兼职,访问教授。他们定期来我校讲学,支持各种形式的学院建设,如奖学金,奖学金,联合培养硕士,博士生,研究与实验资源共享,联合申报,研究项目等。我大学学科的发展。在过去三年中,该学科承担了国家,省部级,国际合作和企业委员会等100多个项目。项目总资金2000多万元,取得了20多项鉴定结果,取得了近10项国家发明专利。他转移了十多个项目,参与了三峡大坝,神舟飞船,南京长江二桥,长江润扬大桥,南京地铁,南京玄武湖隧道等重大国家项目的建设。 。在国内外核心期刊上发表论文500余篇,其中SCI和EI论文100余篇。曾多次获得国家和部级奖项,包括国家发明奖,国家教育委员会科技进步奖,国家建材局科技进步奖,省科技进步奖。